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Kaum ein Automobilhersteller, der den 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix nicht für ein Jubiläum genutzt hätte. Besonders interessant fand ich dabei aber das Jubiläum des Saab Turbo, der in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag feiert. Schließlich handelt es sich hier um eine wahre "Killer-Innovation" mit der der schwedische Hersteller direkt die Schweden-Rallye gewinnen konnte. Das war im Jahr 1979 mit Stig Blomquist am Steuer eines Saab 99.
Das Tolle am Saab 99 Turbo war aber, dass erstmals ein Turbogeladenes Auto in den Alltag Einzug hielt. Das weiß auch Auto.de und schreibt:
Auf der IAA 1979 wurde der Turbo-Saab als Sensation empfunden, denn bisher war es nicht gelungen, den Turbolader für die Großserie zu "zähmen". Mit dem Saab 99 Turbo änderte sich das. So gesehen, hat Saab damals Pionierarbeit geleistet, auf der heute viele Automobilhersteller aufbauen, wenn sie mit kleineren Motoren und Turboladern zu kleineren Verbrauchswerten kommen wollen.
Allein aus diesem Grund komme ich nicht umhin mich vor der heutigen GM-Tochter zu verneigen und herzlich zu gratulieren. Und nun mal ehrlich: auch in punkto Optik kann der 99 bis heute punkten.
