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© kanonn
Wer mit einem Renault R4 oder R5 durch die Gegend fährt, hat einerseits das große Glück, einen echten Klassiker zu fahren, muss andererseits aber – wie bei vielen Oldtimern – auf die begehrte Feinstaubplakette verzichten. Dieser Bandwurmsatz ist weder gut formuliert noch richtig, denn neuerdings lassen sich die kleinen Franzosen tatsächlich mit einem geregelten Katalysator nachrüsten.
Puristen werden vielleicht aufstöhnen und sich fragen, warum man alte Autos mit neuer Technik überfrachtet, doch halte ich diese umweltfreundliche Maßnahme durchaus für begrüßenswert halte. Mehr Details liefert uns die Autokiste:
Mit der Nachrüstung an Bord erfüllen Renault 4 und Renault 5 die Abgasnorm Euro 1 und sind damit gleich eingestuft wie Kat-Fahrzeuge der ersten Generation. Sie erhalten damit auch die grüne Umweltplakette und dürfen unbegrenzt durch innerstädtische "Umweltzonen" bewegt werden. Bei Zulassung mit einem H-Kennzeichen entfällt in den Umweltzonen die Fahrtenbuch-Auflage. Zudem sinkt die Kfz-Steuer um 10,30 Euro je 100 Kubik Hubraum, also um rund einen Hunderter pro Jahr.
By the way: die Nachrüstlösung ist nicht nur für die beiden genannten Modelle geeignet, sondern kann auch in die R6, R8, R10, Caravelle und Floride eingebaut werden. Gute Sache, oder?
als r4 fahrer freut’s mich sehr das zu hören. irgendwelche tips wer das macht?