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© stefanx80
Oldtimer sind und bleiben ein Wachstumsmarkt. Das hängt natürlich damit zusammen, dass mehr und mehr Autos die 30 Jahre-Marke übersteigen und somit offiziell zum Oldtimer werden. Dabei werden in einer Studie der Oldtimersektion ADAC insgesamt 803.000 Oldtimer erfasst, was gegenüber dem Vorjahr einer Steigerung um 10,8 Prozent entspricht. Die Einzelaufteilung sieht dabei wie folgt aus:
539.000 zugelassene Fahrzeuge mit regulärem Kennzeichen, Saisonkennzeichen oder H-Kennzeichen zugelassen
dazu kommen dann noch:
- 70.000 vorübergehend stillgelegte Fahrzeuge
- 144.000 Oldtimer mit rotem 07er Kennzeichen
- 50.000 Fahrzeuge in Museen und Sammlungen
Soweit der Bericht bei Autosieger, wo wir auch darauf hingewiesen werden, dass es sich hier nur um Annäherungswerte handeln kann. Grundlage für die Zahlen sind die erfassten Oldtimer in den Statistiken des ADAC, des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) und des Verbands der Deutschen Museen für Auto, Motor und Technik e.V. – dazu kommt dann sicherlich noch eine "Dunkelziffer". Die Tendenz ist allerdings eindeutig und zeigt nach oben…
Es ist richtig: Auf den Straßen sieht man immer mehr Autos mit H-Kennzeichen, die mit dem günstigen Oldtimer-Tarif bei Versicherung und Steuer unterhalten werden. Als jemand, der Oldtimer vermietet http://www.die-oldtimer-vermietung.com und ein Faible für schöne alte Autos hat stellt sich die Frage, ob ein stark verbeulter und rostiger alter Käfer noch ein Kulturgut darstellt, für dessen Eigenschaft die günstigen Versicherungs- und Steuertarife eingeführt wurden. M.E. besteht in naher Zukunft die Gefahr, dass Versicherungen und Gesetzgeber die besonderen Oldtimer-Tarife überdenken und modifizieren bzw. für die Möglichkeit der Inanspruchnahme neue Voraussetzungen schaffen.