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Oldtimer sterben nicht aus. Noch immer ist ein reger Markt in der Branche der alten Flitzer existent und der wird so schnell auch nicht verschwinden. Etwas paradox könnte man meinen – Zumindest im Hinblick auf den angeschlagenen Markt der Neuwagen. Der neue DBS Aston Martin beispielsweise ist schon für 180.000 Euro zu haben.
Der Trend hin zu den Oldtimern liegt im Grunde auf der Hand: sie stellen eine Investition dar, da sie mitunter enorm im Wert steigen. Zur Zeit fallen die Börsenkurse in fast allen Branchen. Ein Auto das älter als 30 Jahre ist verliert seinen Wert hingegen nicht. Im Gegenteil. So ist es nicht verwunderlich, dass in Kreisen, in denen noch kauffreudiger agiert wird, auch die Oldtimer-Sammlungen aufgestockt werden. Dabei gilt: Je älter desto besser. Natürlich muss der Zustand auch noch halbwegs "frisch" sein. Nicht selten machen Investoren mehr als eine Millionen Euro locker. Besonders Modelle aus der Vorkriegszeit stehen ganz hoch im Kurs.
Allerdings ist Oldtimer nicht gleich Oldtimer. Verschiedene Kriterien tragen zum Wert bei. So ist beispielsweise eine 58er Corvette mit Einspritzer mehr wert als ein 57er Chevy mit vier Türen. Die Corvette von 1958 wird schließlich nicht mehr hergestellt. Ein Durchschnittsoldtimer ist im Wert also nicht so stabil wie seltene Modelle.
Der Wert und die Wertsteigerung von Oldtimern lässt sich -logischerweise- an Hand der Nachfrage ablesen. Als Oldtimer-Vermieter http://www.die-oldtimer-vermietung.com stelle ich in den letzten Jahren fest, dass gerade Mercedes Oldtimer -und hier besonders die Cabrios- immer beliebter werden. Und beim Kauf als Kapitalanlage ist wichtig: Originalität. Es gibt nicht wenige Mercedes Cabrios, wie zum Beispiel die Cabriolets aus der Serie W-111, die ursprünglich Coupes waren und zum Cabrio umgebaut wurden. Deshalb sollte beim Kauf eines solchen Schmuckstückes immer der Rat eines Experten eingeholt werden.